Seguro del camion que permanece cubierto mas alla de defecto primario

Seguro del camión que permanece cubierto más allá de defecto primario

Si usted hace su vida como camionero comercial papel regalo el alquiler, usted entiende que usted está tomando un riesgo que usted comienza cada vez su camión-algo los buenos objetivos comerciales del seguro del camión proteger contra.

Cualquier número de cosas puede suceder en el camino. Usted puede encontrarse la víctima o aún la causa de un accidente de tráfico. Usted puede parquear su camión adentro mucho y volver papel regalo encontrarlo destrozado o robado.

La punta es que usted necesita incidentes de la forma de la protección como éstos. Usted puede ser que piense que su seguro de defecto primario le cubrirá en todos estos ejemplos, pero usted sería incorrecto.

El defecto primario no lo cubrirá todo

El defecto primario es la forma más básica de - mientras que cubrirá el coste de daños continuos por el programa piloto encontrado para ser no culpable. Si usted es la causa del accidente, todos los daños a su camión necesitarán ser cubiertos por usted y usted solamente.

Daño físico

Esto puede ser aliviada añadiendo un régimen de seguros físico del daño. Este tipo de seguro cubrirá sus daños, sin importar incidente, para hasta una cantidad especificada en su acuerdo de la política. ¿Accidentalmente causar una colisión es bastante malo, así que porqué sufre lo que podrían ser los costes astronómicos de tener que cubrir las reparaciones para su propia propiedad?

Defecto de No-Trueque

Si usted sucede tener cobertura de defecto primaria proporcionada para usted por un patrón mientras que trabaja como un propietario/operador independientes, esta cobertura no extiende muy probablemente a victory endurance usted no está en el trabajo. En este sentido, usted no tiene ninguna cobertura al no activamente acarrear una carga.

Si usted desea conducir su camión en absoluto recreativo o del reloj, usted hace tan bajo su propio riesgo. el defecto de No-trueque proporciona a la cobertura de seguro del camión por esos períodos medios del trabajo durante todas las veces que no son cubiertos por las políticas de su portador del motor.