Bici Eléctrica En una Modificación Enorme del Mercado Potencial del Times - Bici Eléctrica, Bici Eléctrica
Desde 1791, la Escama Del Oeste Francesa inventó la mayoría desde la bici original, la bici durante 200 años de historia, y el renombre y el desarrollo sin precedentes ganados China. Ahora, la producción de la bicicleta de China, consumo, volumen de exportación alinea primero en el mundo. El Pueblo chino tiene más de 500 millones de bicicletas, exportaciones de la publicación anual alcanzaron 20 millones.
Sin Embargo, ahora que todo el mundo está hablando de la era de coches privados, hablar de una bici parece haberse convertido en mismo un comportamiento del suelo. Aunque China todavía gobierne el gallinero en esta industria, pero la industria ha disminuido inevitable. Sin Embargo, las trayectorias de la bobina de las dos ruedas en la bici fue cargado un motor, la bici vieja original en una forma común de variar la bici eléctrica ahora. Como madera muerta en la aplicación nuevos lanzamientos, la industria de la bicicleta de China en el callejón sin salida y entonces repentinamente descubierto Yimapingchuan presentó anterior. ¿Entonces, la industria eléctrica de la bicicleta de la bici sentirá bien al salvador de ella?
El potencial de mercado Enorme Según estadísticas incompletas de la Asociación de la Bicicleta de China, la posesión social actual de bicicletas eléctricas ha sido más de 10 millones. Octavo en la bici eléctrica nacional mientras que hace la reunión del intercambio de información, los partidos referidos: Sobre las últimas ventas eléctricas de 2004, de la bicicleta de China producción y más de 5 millones, 1 millón más que en 2003. Los Expertos predicen que en 2008 las ventas eléctricas de la bici de China rematarán 10 millones de años. La industria fabril de la bicicleta Eléctrica ha incorporado un período de desarrollo rápido. Light Electric Vehicles Company, provincia de Shandong Shandong Shandong como la bici eléctrica profesional más grande
Los Distribuidores Autorizados, introducir en Abril de 1999 la bici eléctrica por primera vez el capital de provincia Jinan, 2002, las ventas de la provincia alcanzaron 11.000 en 2003 a 2,1 millones de vehículos alcanzaron en 2004 42.000, doblando ventas año tras año, los primeros resultados del país de orígen.
Hablando de la política industrial nacional, la nueva ley del tráfico del país se ha decretado en los vehículos eléctricos que asentaban el arreglo, clasificado explícitamente como áreas del no-motor de vehículos eléctricos, de vehículos eléctricos para el desarrollo de la ayuda fuerte de la política, también el final del en el final a los vehículos de motor clasificados como vehículos de motor o no-discusión.
China ha formulado el “estándar industrial eléctrico de la bici,” “bici eléctrica que los estándares nacionales” pronto serán promulgados. Con la Ciudad”
El “Alcance Prohibido Motocicleta para la extensión adicional de motocicletas” Ha Estado Yendo abajo”, solamente los coches eléctricos de más rápidamente que el mercado de la bici en el promesa de la ciudad.
De hecho, la industria automovilística eléctrica en el extranjero también ha sido estos últimos años un desarrollo rápido. Según mercado global, Japón, Yamaha, Honda, Sanyo, Panasonic y otras compañías bien conocidas tienen el acceso a la industria eléctrica de la bicicleta, y la escala creciente de la producción; Alemania, Gran Bretaña, Austria, Italia, los Estados Unidos y otros países que llevan fabricantes y a las compañías de la bicicleta, pero también añadiendo constantemente el desarrollo, la producción y ventas eléctricos de la bici, las ventas eléctricas de la bicicleta suben año tras año. Según la información sobre el número global de bicicletas eléctricas en los últimos seis años, a partir oleada el 36.000 a 500.000. Esto muestra que el coche eléctrico como una “alternativa temporal” o el final del transporte, equipo del ocio, perspectivas de mercado es ilimitado.
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